වාහනයේ උප රාමුව සහ ප්‍රධාන රාමුවවිශේෂ වානේ වලින් සාදා ඇති අතර, බඳ රාමුව ගොඩනගා ඇත්තේ ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ පැතිකඩ සහිත ලැප් සන්ධි තාක්‍ෂණයෙනි.
- ශරීර ආවරණයඉහළ ශක්තිමත් මැලියම් සමඟ බැඳී ඇත.
-උපකරණ පෙට්ටියේ රාක්ක පුවරුව විශේෂ අධි-ශක්ති ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ පැතිකඩ භාවිතා කරයි.
- උපකරණ වෙත පහසුවෙන් ප්‍රවේශ වීම සඳහා ඇදගෙන යන පැනල්, තැටි සහ ෆ්ලිප් දොරවල් වැනි විවිධ වර්ගයේ උපකරණ පෙට්ටි ව්‍යුහයන්
- වහලය මත ඉණිමඟක් තබා ගන්න.
වාහන පරාමිතීන්:
සම්පූර්ණ බර බර: 33950kg
ආසන: 2+4
උපරිම වේගය: 95 km/h
රෝද පදනම: 4600+1400 මි.මී
ඉදිරිපස අක්ෂයේ/පසුපස අක්ෂයේ අවසර ලත් භාරය: 35000kg (9000kg+13000kg+13000kg)
දියර ධාරිතාව: 14000kg ජලය + 4000kg පෙන
මානයන් (දිග x පළල x උස): 10200mm x 2540mm x 3650mm
ගියර් පෙට්ටිය: Sinotruk HW25712XSTL මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය, ඉදිරි ගියර් 12 + ප්‍රතිලෝම ගියර් 2.
Eඑන්ජිම:
මාදිලිය: MC11.44-60 පේළියේ 6-සිලින්ඩර අධි පීඩන පොදු රේල් ඩීසල් එන්ජිම (ජර්මනිය MAN තාක්ෂණය)
බලය: 327kW (1900r/min)
ව්යවර්ථය: 2100N•මීටර් (1100～1400r/මිනි)
විමෝචන සම්මතය:යුරෝ VI
ගිනි මොනිටරය
මාදිලිය: PL46 ජලය සහ ෆෝම් ද්විත්ව කාර්ය මොනිටරය
පීඩනය:≤0.7Mpa
ප්රවාහය: 2880L/min
පරාසය: ජලය≥මීටර් 65, පෙන≥මීටර් 55
ගිනි මොනිටර වර්ගය: තිරස් භ්‍රමණය සහ තණතීරුව අවබෝධ කර ගත හැකි ගිනි මොනිටරය අතින් පාලනය කරන්න
ස්ථාපන ස්ථානය: පොම්පාගාරයේ ඉහළට
ගිනි පොම්පය
ආකෘතිය: CB10/80 ගිනි පොම්පය
පීඩනය: 1.3MPa
Flow: 3600L/min@1.0Mpa
ජල හැරවුම් ක්රමය: ද්විත්ව පිස්ටන් ඩිවර්ටර් සමඟ ඒකාබද්ධ වූ පොම්පය
ෆෝම් සමානුපාතිකය:
වර්ගය: සෘණ පීඩන මුද්ද පොම්පය
අනුපාතය මිශ්ර කිරීමේ පරාසය: 3-6%
පාලන මාදිලිය: අත්පොත
| ආකෘතිය | HOWO-18T (ෆෝම් ගිනි ට්‍රක් රථය) |
| චැසි බලය (KW) | 327kw |
| විමෝචන සම්මතය | යුරෝ 6 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 4600+1400 මි.මී |
| ජල ටැංකි ධාරිතාව | 14000kg |
| ෆෝම් ටැංකි ධාරිතාව | 4000kg |
| ගිනි පොම්පය | 3600L/min@1.0Mpa |
| ගිනි මොනිටරය | 2880L/මිනි |
| ජල පරාසය (m) | ≥ 65m |
| ෆෝම් පරාසය (m) | ≥55m |
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-30-2022