ගිනි ට්‍රක් එන්ජිමේ ඇක්සලරේටරය සාමාන්‍යයෙන් පාලනය වන්නේ පැඩලය මගිනි, එය ඇක්සලරේටර් පැඩලය ලෙසද හැඳින්වේ, එය වාහන එන්ජිමේ ඉන්ධන සැපයුම පාලනය කිරීමේ උපකරණයකි.
ඇක්සලරේටර් පැඩලය කැබ් රථයේ බිම දකුණු විලුඹ ෆුල්ක්‍රම් ලෙස තබාගෙන ක්‍රියා කළ යුතු අතර පාදයේ පතුල ත්වරණ පැඩලය මත සැහැල්ලුවෙන් පෑදිය යුතුය.පහතට බැසීමට හෝ ලිහිල් කිරීමට වළලුකර සන්ධියේ නැමීම සහ දිගුව භාවිතා කරන්න.ඇක්සලරේටර පැඩලය මතට නැගීම සහ මුදා හැරීමේදී, මෘදු බලය භාවිතා කර සෙමින් පියවර තබා ඔසවන්න.
ගිනි නිවන රථයේ එන්ජිම පණ ගැන්වීමේදී ඇක්සලරේටර් පැඩලය පහළට නොයන්න.idle accelerator එකට වඩා ටිකක් ඉහලින් තියන එක හොඳයි.ආරම්භ කරන විට, ක්ලච් සම්බන්ධක ස්ථානයට පෙර තරමක් ඉන්ධන පිරවීම වඩා හොඳය.සම්බන්ධීකරණ සහ කඩිසර.
ගිනි නිවන රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, මාර්ග තත්වයන් සහ සැබෑ අවශ්‍යතා අනුව තෙරපුම වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම කළ යුතුය.තෝරාගත් ආම්පන්නය සුදුසු විය යුතුය, එවිට එන්ජිම මධ්යම වේගයකින් සහ ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම සඳහා බොහෝ විට විශාල තෙරපුමකින් ක්රියාත්මක වේ.ඔයිල් සම්බන්ධීකරණය, ක්ලච් එකට පෑගීම සහ ඇක්සලරේටර් පැඩලය මත පා තැබීම සම්බන්ධීකරණය කළ යුතුය.
ගිනි නිවන රථය ඉහළට යන විට ඇක්සලරේටර පැඩලය මත පාගා නොයන්න.අඩු වේග ආම්පන්නයක් භාවිතා කරන විට, සාමාන්‍යයෙන් ඇක්සලරේටරය අඩක් පහත් කිරීම සුදුසුය.3. එන්ජිමට තවමත් වේගය අනුරූපව වැඩි කිරීමට නොහැකි වූ විට, එය අඩු ගියරයකට මාරු කළ යුතු අතර, පසුව වේගවත් කිරීම සඳහා ත්වරණකාරක පැඩලය තද කරන්න.
ගිනි ඇන්ජිම නවතා එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට පෙර, ප්‍රථමයෙන් ඇක්සලරේටර් පැඩලය මුදා හැරිය යුතු අතර, ඇක්සලරේටර් පැඩලය නොගැසිය යුතුය.
සාමාන්‍ය අත්‍යවශ්‍ය කරුණු: සැහැල්ලුවෙන් පියවරක් තබා සෙමින් ඔසවන්න, සරල රේඛාවකින් වේගවත් කරන්න, මෘදු ලෙස බලය යෙදවීම, ඉක්මන් නොවී, හදිසියේ සෙලවීමකින් තොරව ඇඟිලි තුඩු මත වැඩ කරන්න.
පසු කාලය: අප්‍රේල්-21-2023