ගිනි ට්රක් රථ ඉතිහාසය

පසුගිය ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ සිට ගිනි නිවන රථ පැමිණීමෙන් පසු, අඛණ්ඩ සංවර්ධනය හා වැඩිදියුණු කිරීමෙන් පසුව, ඔවුන් ඉක්මනින් ගිනි ආරක්ෂණ කාර්යයේ ප්රධාන බලවේගය බවට පත් වී ඇති අතර, ගින්නට එරෙහිව සටන් කරන මිනිසුන්ගේ මුහුණුවර සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කර ඇත.

මීට වසර 500 කට පෙර අශ්වයන් ඇදගත් ගිනි නිවන රථ තිබුණා

1666 දී එංගලන්තයේ ලන්ඩන් නගරයේ ගින්නක් ඇති විය.ගින්න දින 4ක් පුරා ඇවිලී ගිය අතර සුප්‍රසිද්ධ ශාන්ත පාවුළු දේවස්ථානය ඇතුළු නිවාස 1300ක් විනාශ විය.නගරයේ ගිනි ආරක්ෂණ කටයුතු කෙරෙහි ජනතාව අවධානය යොමු කිරීමට පටන් ගත්හ.වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන්, බ්‍රිතාන්‍යයන් අතින් ක්‍රියාත්මක වන ලොව ප්‍රථම ජල පොම්ප ගිනි ට්‍රක් රථය සොයා ගත් අතර, ගින්න නිවා දැමීමට හෝස් එකක් භාවිතා කළේය.

කාර්මික විප්ලවයේ දී ගිනි ආරක්ෂනය සඳහා වාෂ්ප පොම්ප භාවිතා වේ

බ්‍රිතාන්‍ය කාර්මික විප්ලවය අතරතුර, වොට් වාෂ්ප එන්ජිම වැඩි දියුණු කළේය.වැඩි කල් නොගොස්, ගිනි නිවීමේ කටයුතු සඳහා වාෂ්ප එන්ජින් ද භාවිතා කරන ලදී.වාෂ්ප එන්ජිමෙන් ක්‍රියාත්මක වන ගිනි නිවන එන්ජිම 1829 දී ලන්ඩනයේ දර්ශනය විය. මෙම වර්ගයේ මෝටර් රථය තවමත් අශ්වයන් විසින් ඇදගෙන යනු ලැබේ.පසුපස පැත්තේ මෘදු හෝස් එකක් සහිත අශ්වබල 10ක ද්විත්ව සිලින්ඩර වාෂ්ප එන්ජිමකින් බල ගැන්වෙන ගල් අඟුරු ඉන්ධන සහිත ගිනි නිවන යන්ත්‍රයක් ඇත.වතුර පොමිපය.

1835 දී නිව් යෝර්ක් ලොව ප්‍රථම වෘත්තීය ගිනි නිවන හමුදාව පිහිටුවන ලද අතර එය පසුව "ගිනි පොලිස්" ලෙස නම් කරන ලද අතර නගර පොලිසියේ අනුපිළිවෙලට ඇතුළත් විය.එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රථම වාෂ්ප බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ගිනි ට්‍රක් රථය 1841 දී නිව් යෝර්ක් හි ජීවත් වූ ඉංග්‍රීසි ජාතික Pol R. Hogu විසින් ඉදිකරන ලදී.එය නිව් යෝර්ක් නගර ශාලාවේ වහලය මතට ජලය ඉසිය හැක.19 වන ශතවර්ෂයේ අවසානය වන විට වාෂ්ප එන්ජින් ගිනි එන්ජින් බටහිර රටවල ජනප්රිය විය.

මුල්ම ගිනි නිවන රථ අශ්ව කරත්ත තරම් හොඳ නොවීය

20 වන සියවසේ මුල් භාගයේදී, නවීන මෝටර් රථ පැමිණීමත් සමඟ, ගිනි නිවන එන්ජින් ඉක්මනින් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් කම්පන බලය ලෙස භාවිතා කළ නමුත් තවමත් ගිනි ජල පොම්ප ලෙස වාෂ්ප බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන ජල පොම්ප භාවිතා කරන ලදී.

1898 දී ප්‍රංශයේ Versailles හි පැවති ආදර්ශ ප්‍රදර්ශනයකදී, ප්‍රංශයේ Lille හි Gambier සමාගම, ප්‍රාථමික හා අසම්පූර්ණ වුවද, ලොව ප්‍රථම ගිනි නිවන මෝටර් රථය ප්‍රදර්ශනය කළේය.

1901 දී, එංගලන්තයේ ලිවර්පූල් හි රාජකීය කැලේඩි සමාගම විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද ගිනි නිවන රථය Liverpool City Fire Brigade විසින් සම්මත කරන ලදී.එම වසරේම අගෝස්තු මාසයේදී ගිනි නිවන රථය පළමු වරට මෙහෙයුමක් සඳහා පිටත් කර යවන ලදී.

1930 දී මිනිසුන් ගිනි නිවන රථ "ඉටිපන්දම් ට්රක්" ලෙස හැඳින්වූහ.එකල "ගිනි ඉටිපන්දම් කාරය" සතුව ජල ටැංකියක් නොතිබුණි, විවිධ උසකින් යුත් ජල නල කිහිපයක් සහ ඉණිමඟක් පමණි.සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඒ වන විට ගිනි නිවන භටයන් සියල්ලෝම අත් වැට අල්ලාගෙන පේළියක මෝටර් රථයේ සිටගෙන සිටීමයි.

1920 ගණන් වන විට, සම්පූර්ණයෙන්ම අභ්යන්තර දහන එන්ජින් මත ධාවනය වූ ගිනි නිවන රථ දර්ශනය වීමට පටන් ගත්තේය.මෙම අවස්ථාවේදී, ගිනි නිවන රථවල ව්‍යුහය සරල වූ අතර ඒවායින් බොහොමයක් පවතින ට්‍රක් රථ චැසිය මත නැවත සවි කර ඇත.ජල පොම්පය සහ අතිරේක ජල ටැංකිය ට්රක් රථයේ සවි කර ඇත.වාහනයේ පිටත ගිනි ඉණිමං, ගිනි පොරෝ, පිපිරීමට ඔරොත්තු දෙන විදුලි පහන් සහ ගිනි හෝස් වලින් එල්ලා තිබුණි.

වසර 100කට වැඩි දියුණුවකින් පසු, වර්තමානයේ ගිනි නිවන රථ විවිධ කාණ්ඩ සහ විශ්මය ජනක මට්ටමේ තාක්‍ෂණයක් ඇතුළුව “විශාල පවුලක්” බවට පත්ව ඇත.

ජල ටැංකි ගිනි නිවන රථය තවමත් ගිනි නිවන හමුදාව සඳහා බහුලව භාවිතා වන ගිනි නිවන වාහනය වේ.ගිනි පොම්ප සහ උපකරණ වලින් සමන්විත වීමට අමතරව, මෝටර් රථය විශාල ධාරිතාවකින් යුත් ජල ගබඩා ටැංකි, ජල තුවක්කු, ජල කාලතුවක්කු ආදියෙන් සමන්විත වන අතර, ස්වාධීනව ගින්න නිවා දැමීම සඳහා ගිනි නිවන ස්ථානයට ජලය සහ ගිනි නිවන භටයින් ප්රවාහනය කළ හැකිය.සාමාන්ය ගින්නට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.

ජලය වෙනුවට විශේෂ ගිනි නිවීම සඳහා රසායනික ගිනි නිවන කාරක භාවිතා කිරීම වසර දහස් ගණනක් තිස්සේ ගිනි නිවීමේ ක්‍රමවල විප්ලවයකි.1915 දී එක්සත් ජනපදයේ ජාතික ෆෝම් සමාගම ඇලුමිනියම් සල්ෆේට් සහ සෝඩියම් බයිකාබනේට් වලින් සාදන ලද ලොව පළමු ද්විත්ව කුඩු ෆෝම් ගිනි නිවන කුඩු සොයා ගන්නා ලදී.වැඩි කල් නොගොස්, මෙම නව ගිනි නිවන ද්‍රව්‍යය ගිනි ට්‍රක් රථවල ද භාවිතා කරන ලදී.

දැවෙන වස්තුවේ මතුපිට වාතයෙන් හුදකලා කිරීම සඳහා පෙන 400-1000 වාරයක් ඉහළ ප්‍රසාරණ වායු පෙන විශාල ප්‍රමාණයක් ඉක්මනින් ඉසිය හැක, විශේෂයෙන් තෙල් සහ එහි නිෂ්පාදන වැනි තෙල් ගිනිවලට එරෙහිව සටන් කිරීම සඳහා සුදුසු වේ.

එය දැවෙන සහ දැවෙන ද්රව, ගිනි අවුලුවන ගෑස් ගිනි, සජීවී උපකරණ ගිනි සහ සාමාන්ය ද්රව්යවල ගිනි නිවා දැමිය හැකිය.මහා පරිමාණ රසායනික නල මාර්ග ගිනිගැනීම් සඳහා, ගිනි නිවීමේ බලපෑම විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු අතර, එය ඛනිජ රසායනික ව්යවසායන් සඳහා ස්ථාවර ගිනි නිවන රථයකි.

නවීන ගොඩනැඟිලිවල මට්ටම වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟම, වැඩි වැඩියෙන් උස් ගොඩනැගිලි සහ ඉහළ සහ ඉහළ යන අතර, ගිනි නිවන රථය ද වෙනස් වී ඇති අතර, ඉණිමඟ ගිනි ට්රක් රථය දර්ශනය වී ඇත.ඉණිමඟ ගිනි නිවන ට්‍රක් රථයේ ඇති බහු මට්ටමේ ඉණිමඟට කාලෝචිත ආපදා සහන සඳහා උස් ගොඩනැගිල්ලේ ඇති ගිනි නිවන ස්ථානයට ගිනි නිවන භටයින් කෙලින්ම යැවිය හැකි අතර, ගිනි නිවන ස්ථානයේ සිරවී සිටින විපතට පත් පුද්ගලයින් නියමිත වේලාවට ගලවා ගත හැකි අතර එමඟින් ගිනි නිවීමේ හැකියාව බෙහෙවින් වැඩි දියුණු වේ. ගිනි නිවන සහ ආපදා සහන.

අද වන විට ගිනි නිවන රථ වඩ වඩාත් විශේෂිත වී ඇත.උදාහරණයක් ලෙස, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ගිනි ට්‍රක් ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ වටිනා උපකරණ, නිරවද්‍ය උපකරණ, වැදගත් සංස්කෘතික ධාතු සහ පොත්පත් සහ ලේඛනාගාර වැනි ගින්නට එරෙහිව සටන් කිරීමට ය;ගුවන් තොටුපල ගලවා ගැනීමේ ගිනි ට්‍රක් රථ ගුවන් යානා කඩා වැටීම් ගලවා ගැනීම සහ ගලවා ගැනීම සඳහා කැපවී ඇත.ගුවන් යානයේ පුද්ගලයින්;ගිනි නිවන රථ රාත්‍රී ගිනි නිවීමේ සහ ගලවා ගැනීමේ කටයුතු සඳහා ආලෝකය ලබා දීම;දුම් පිටවන ගිනි ට්රක් රථ භූගත ගොඩනැගිලි සහ ගබඩා ආදියෙහි ගිනි නිවීම සඳහා භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් සුදුසු වේ.

ගිනි නිවන රථ යනු ගිනි නිවන තාක්ෂණික උපකරණවල ප්රධාන බලවේගය වන අතර, එහි සංවර්ධනය හා තාක්ෂණික ප්රගතිය ජාතික ආර්ථික ඉදිකිරීම් සංවර්ධනයට සමීපව සම්බන්ධ වේ.